Розташований у самому серці промислового коридору Чжецзян, професійний алюмінієвий склад CYMBER спеціально побудований для обробки, транспортування та розподілу високоякісних алюмінієвих рулонів і листів для великих промислових споживачів. Об'єкт зосереджений навколо потужної автоматичної лінії вирівнювання та різання алюмінієвих рулонів, здатної обробляти рулони вагою до 10 тонн. Це єдине обладнання є основою нашого виробництва плоских листів, що дозволяє нам постачати точні за розмірами, зняті з напруги алюмінієві пластини безпосередньо зі складу рулонів відповідно до точних специфікацій замовника.
Склад працює відповідно до суворих протоколів відстеження матеріалів та контролю процесів, що гарантує, що кожен лист, що залишає лінію, відповідає механічним та поверхневим вимогам, що застосовуються в складних сферах морського, транспортного, енергетичного та будівельного секторів.
Основне обладнання: 10-тонна автоматична лінія вирівнювання та розрізання алюмінієвих рулонів
Центральним елементом складу є повністю автоматизована лінія вирівнювання та різання, спеціально розроблена для алюмінієвих сплавів серій 1xxx, 3xxx, 5xxx та 6xxx, товщиною від 0,3 мм до 12 мм та шириною до 2650 мм.
Ключові технічні модулі лінійки включають:
● Гідравлічний вагон для завантаження рулонів (вантажопідйомністю 10 тонн)
● Однодорновий розмотувач з гідравлічним розширенням
● Прецизійний притискний валик та 19-роликовий вирівнювач (конфігурація з 6 роликами)
● Блок обрізки країв та намотування брухту
● Високоточна система керування петлею
● Летаючі ножиці або сервоножиці фіксованої довжини
● Вирівнювальний блок шестирівневого рівня (вторинне вирівнювання)
● Автоматичний роздільник та станція натягу
● Намотувач для різальних мультиплексів (опціонально) та укладач листів зі столом з повітряною флотацією
Процес перетворення рулону на лист крок за кроком
3.1 Приймання та завантаження котушки
Рулони надходять на склад на спеціальному плоскому транспорті та негайно перевіряються на сертифікацію заводу, стан поверхні та механічні властивості. Кожному 10-тонному рулону присвоюється унікальний номер плавки, який відстежується протягом усього процесу обробки.
Гідравлічний завантажувальний вагон переміщує рулон до розмотувача. Оправка розмотувача гідравлічно розширюється, щоб захопити внутрішній діаметр рулону (зазвичай 508 мм або 610 мм), а лезо лопаті обережно розриває зовнішню обгортку. Притискні ролики запобігають пружинному ковзанню під час початкового розмотування.
3.2 Початкове вирівнювання та обрізка країв
Після потрапляння смугової головки на лінію вона проходить через 5-роликовий випрямляч, який видаляє рулон. Одночасно дискові обрізувачі кромок видаляють 10–30 мм з кожного боку, усуваючи тріщини на краях та забезпечуючи паралельність бічних стінок. Обрізаний брухт безперервно змотується в компактні тюки для переробки.
3.4 Первинне вирівнювання – 19-роликовий 6-високий вирівнювач
Серцем лінії є 19-роликовий (6-висотний) прецизійний вирівнювач. Робочі валки мають діаметр 80 мм з високоякісним хромованим покриттям та індивідуальною опорою для опорних валків. Глибина проникнення та вигин валків регулюються автоматично залежно від сплаву, товщини та межі текучості, щоб усунути внутрішні залишкові напруження та досягти площинності, кращої за стандарти I-Unit.
Для морських сплавів серії 5xxx застосовується глибше проникнення для протидії вищій межі текучості; для м'яких сплавів серії 1xxx легші налаштування зберігають цілісність поверхні.
3.5 Синхронізація піт-лейну та швидкості
6-метрова петлеподібна яма поглинає різницю швидкостей між вирівнювачем та ножицями, забезпечуючи безперервну роботу зі швидкістю лінії до 80 м/хв. Оптичні петлеві сканери підтримують точну геометрію контактної мережі, запобігаючи появі маркування поверхні.
3.6 Різання фіксованої довжини за допомогою сервоножиць
Листи ріжуться на довжину, зазначену замовником, за допомогою високошвидкісних летючих ножиць із сервоприводом або фіксованих ножиць із системою старт-стоп, залежно від вимог до товщини та допусків.
● Допуск довжини: ±0,5 мм до 6000 мм, ±1,0 мм понад 6000 мм
● Діагональна похибка: ≤0,5 мм/м
● Висота задирок на лінії різу: <0,05 мм
3.7 Вторинне точне вирівнювання
Після первинного різання листи проходять через другий 6-рівневий вирівнювач з робочими роликами меншого діаметра (50 мм). Цей агрегат видаляє будь-які незначні хвилі по краю або центральні вигини, що виникають під час високошвидкісного різання, забезпечуючи кінцеву площинність, зазвичай у межах 1–2 мм на метр по всьому листу.
3.8 Захист поверхні та штабелювання
Відразу після остаточного вирівнювання аплікатор ПВХ або ПЕ плівки може нанести захисну плівку з одного або обох боків зі швидкістю лінії. Потім листи транспортуються на стіл для штабелювання з повітряною флотацією, що усуває поверхневе стирання. Дерев'яні піддони або сталеві люльки розміщуються під стопкою, а перед обв'язуванням виконується автоматична перевірка ваги та кількості штук.
4. Гнучкість розмірів для великомасштабних проектів
Лінія приймає рулони шириною від 800 мм до 2650 мм і може виготовляти листи довжиною від 500 мм до 16 000 мм за один прохід. Також доступна ширинна розрізка, що дозволяє одночасно обробляти кілька вужчих рулонів, коли проекти потребують нестандартної ширини. Ця можливість особливо цінна для виробництва панелей для суднобудівних заводів, сегментів корпусів вітрових веж та боковин залізничних вагонів, де точні розміри зменшують відходи на виробництві.
5. Марки матеріалів, що регулярно обробляються
● 1050, 1060, 1100 (комерційний чистий)
● 3003, 3105 (леговані Mn та Mg для підвищення міцності)
● 5052, 5083, 5086, 5383, 5454 (морське та кріогенне застосування)
● 6061, 6082 (конструкційні та механообробні марки)
● 7020, 7075 (високоміцні аерокосмічні серії, коли це необхідно)
6. Контроль якості по всій лінії
Інтегровано кілька точок огляду:
● Ультразвукове виявлення тріщин на краях перед обрізанням
● Лазерне вимірювання площинності після первинного та вторинного нівелювання
● Система камер для виявлення поверхневих дефектів (виявляє ямки, подряпини, сколи >0,1 мм)
● Автоматичне маркування будь-яких виявлених дефектів для подальшої сегрегації
7. Пакування та розвантаження для великих контрактів
Готові листи упаковуються відповідно до міжнародних стандартів важкої вантажопідйомності:
● Сталеві захисні накладки на всіх чотирьох кутах
● Вологопоглинаючі пакети з осушувачем у водонепроникній упаковці
● Фіксація вантажу поліестеровими або сталевими стрічками, розрахованими на прискорення 10G
● Спеціальні сталеві люльки або дерев'яні сідла, розроблені для 20-футових/40-футових контейнерів з відкритим верхом або суден для розсипних вантажів
Висновок
10-тонна автоматична лінія вирівнювання та розрізання рулонів на листи на складі CYMBER Aluminum Professional Warehouse у провінції Чжецзян являє собою цілеспрямовану високопродуктивну обробну платформу, побудовану виключно для потреб великих промислових споживачів. Перетворюючи важкі рулони безпосередньо на точно за розміром, зняті з напруги плоскі листи в рамках однієї безперервної операції, установка усуває кілька етапів обробки, поширених у традиційних ланцюгах постачання листового прокату, забезпечуючи помітні покращення використання матеріалу, часу виконання замовлень та консистенції кінцевої деталі.
Для інженерних команд та відділів закупівель, які керують багатотонними потребами в алюмінії, ця можливість означає зниження виробничих витрат, зниження рівня браку та впевненість у тому, що кожен поставлений лист відповідатиме геометричним та механічним характеристикам, що вимагаються сучасними високопродуктивними конструкціями.
Час публікації: 10 грудня 2025 р.